Auton osien painevaluosat sisältävät pääasiassa leimaamista, valua ja taontaa. Kevyiden autojen trendi ja uusien energiaajoneuvojen markkinoiden nopea kasvu ovat lisänneet autoissa käytettävän alumiinin kysyntää ja keskeiset osat ovat kehittymässä korkeapaineisen painevalun, laajamittaisen ja integraation suuntaan.
Integroidun painevaluprosessin etuja ovat: yksittäisen ajoneuvon valmistuskustannusten pienentäminen (kustannuksia voidaan alentaa 40 %, kun Model Y, teräs-alumiini-hybridimallin takalattiasta on tehty integroitu painevalu alumiiniseoksesta, ja kustannusten odotetaan laskevan tai nousevan kokonaan alumiiniseoksesta valmistettujen runkojen integroidun painevalun jälkeen); Vähennä kumulatiivista virhettä ja paranna satoa; Yksinkertaista valmistusprosessia ja toimitusketjun sykliä tuotannon tehokkuuden parantamiseksi.
Alumiinin painevaluteollisuus Kiinassa on edelleen lukuisia valmistajia, pääasiassa pieniä ja keskisuuria yrityksiä, jotka valmistavat pääasiassa tavallisia painevalutuotteita, kuten laitteistoja, lamppuja, leluja, pienyritysten mittakaavassa, alhainen laitteistotaso, hintakilpailu on kovaa, yrityksen tehokkuus on alhainen, vain kourallinen suuria painevaluyritystä, jolla on edistynyt tuotantotekniikka ja -laitteet, voi tuottaa tuotteita, jotka täyttävät autonosien vaatimukset suurella tarkkuudella.
Teollisuusketjun näkökulmasta edelläkävijän etu on yrityksillä, joilla on aikaisempi kapasiteettisuunnitelma ja teknologiareservi.
Uusilla energiaajoneuvoilla on kova kysyntä painonpudotukselle, mikä on yksi tärkeimmistä autojen integroidun painevalun liikkeellepanevista voimista. Kevytpainon kysynnän johdosta alumiiniseosmateriaalien levitysteknologian edelleen parantamisen myötä sen sovellusala autoteollisuudessa ulottuu vähitellen konepelliin, lokasuojaan, oveen, taka-autoon, kattoon, ajoneuvon koriin ja muihin suuriin teräsvalujen osiin. . Alumiini die casting osien laajamittaista, integroitua kehitystä, teollisuuden ohjattiin laaja tilaa kehitystä.
Postitusaika: 19.5.2022